En parlant de voitures, vous pouvez penser à des moteurs rugissants et à des carrosseries rationalisées, mais n'oubliez pas les fournisseurs de pièces qui soutiennent le royaume de l'automobile. L'Asie, en tant que cœur de l'industrie automobile mondiale, ses fournisseurs de composants sont de plus en plus influents sur la scène mondiale. Aujourd'hui, parlons de la façon dont les fournisseurs de pièces automobiles asiatiques sont en tête du marché avec l'innovation technologique.

Les fournisseurs de pièces automobiles asiatiques ne sont pas simples. Ils ne sont pas seulement des pièces de production, mais aussi des leaders dans l'innovation technologique. Jetez un œil à la liste Top 100 publiée par Automotive News, près de la moitié des entreprises sont d'ici. Il y en a 22 au Japon, 15 en Chine et 10 en Corée du Sud. Cette formation est vraiment une alliance forte pour dominer le rythme mondial.

Prenons le matériel électrique japonais comme exemple. C'est une entreprise avec Toyota descente. Il dispose non seulement d'une disposition étendue dans les domaines de l'électrification tels que les batteries, les moteurs et les onduleurs, mais étend également ses tentacules aux produits de haute technologie tels que les semi-conducteurs, les caméras et les radars à ondes millimétriques. L'objectif de l'équipement électrique n'est pas petit. On estime que le chiffre d'affaires des activités d'électrification atteindra 1,2 billion de yens d'ici 2025 et doublera d'ici 2030. Ce n'est pas seulement un jeu de chiffres, mais aussi une manifestation de la force technique.

Regardez l'ère de Ningde en Chine, qui est le leader mondial des batteries de puissance. Selon les données de Research by SNE, la capacité installée des batteries de puissance a atteint 259,7 GWh l'année dernière, avec une part de marché de 36,8%, se classant au premier rang mondial pendant sept années consécutives. Ce n'est pas seulement l'accumulation de la quantité, mais aussi un saut qualitatif. Bien sûr, l'ère de Ningde n'est pas la tranquillité d'esprit, les concurrents tels que BYD, Zhongchuang Xinhang, etc. accélèrent le rythme du rattrapage.

Ces fournisseurs de pièces en Asie non seulement dirigent la tendance dans la technologie, mais occupent également une position importante dans la reconstruction du système mondial de la chaîne d'approvisionnement automobile. Prenons l'exemple de Mobis, une filiale de Hyundai Motor Group. Outre la fabrication de composants de base, elle est également impliquée dans la fabrication de modules de véhicules, la fabrication et la vente de composants après-vente, et a même créé une société de capital-risque dans la Silicon Valley pour développer des start-ups à la pointe de la technologie.

Il faut mentionner ici que ces entreprises ont non seulement réalisé des réalisations dans la technologie, mais ont également des objectifs clairs dans le positionnement sur le marché. Par exemple, l'ère Ningde, ce n'est pas seulement un fournisseur de batteries, mais aussi le choix préféré des géants mondiaux de l'automobile. Cela peut être vu de son échange avec l'équipement électrique.

Bien sûr, ces entreprises sont également confrontées à des défis. La concurrence sur le marché est de plus en plus féroce, même les géants de l'industrie, ne peut pas être prise à la légère. Par exemple, à l 'époque de Ningde, bien que la part de marché ait continué de baisser, l' appel à "100 jours de lutte" était sans aucun doute la réponse positive à la situation de la concurrence.

Avez-vous une compréhension plus profonde des fournisseurs de pièces automobiles asiatiques? Ils ne sont pas seulement les héros dans les coulisses de l'industrie automobile, mais aussi l'incarnation de l'innovation technologique et de la compétitivité du marché. Alors, comment pensez-vous que le rôle et l'influence des fournisseurs de composants asiatiques dans l'industrie automobile mondiale évolueront? Partagez vos points de vue dans la section des commentaires et assistons ensemble au développement et au changement de l'industrie automobile.